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四環(huán)線有條斷頭路 目前已設有警示燈和防撞水馬

200419:07|浙江新聞客戶端通訊員黃徐婷

市民倪先生家住高川花苑小區(qū)。環(huán)線前幾天晚飯后，有條他出門在小區(qū)附近散步，斷頭燈和叉車防撞設施包括哪些當他沿著四環(huán)線走到隔壁久居新城小區(qū)旁時，前已看到剛才從他身邊駛過的設有水馬好幾輛車都原路返回了。

“前面是警示條斷頭路，對此地不熟悉的防撞司機很容易開冤枉路?！蹦呦壬鷷r常遇見跟著進入小區(qū)的環(huán)線車輛開到這里，又調頭返回。有條

倪先生說，斷頭燈和斷頭路有兩側，前已叉車防撞設施包括哪些一側路面已全部硬化，設有水馬但沒有出口；另一側道路只硬化了一半，警示行駛兩百米左右就封道了，防撞得右拐繞行。環(huán)線晚上行車視線差，車速過快，很容易發(fā)生危險。為此，他建議相關部門能在十字路口設置提示牌。

筆者在現(xiàn)場觀察到，高川花苑小區(qū)與久居新城小區(qū)之間的道路與四環(huán)線相交。十字路口有六七盞道路警示燈，東西方向放置了很多防撞水馬將路口封住，只在路口的最邊沿開了一個小口子，可供一輛車子通行。這里確實沒有設置“此路不通”的提示標志，不知道的市民還以為這里有一側在施工呢。

筆者現(xiàn)場看到該十字路口往西有直行車道和右轉快捷車道，右轉車道就是倪先生所說的兩百米斷頭路。在斷頭路的盡頭是泥濘的道路和一塊“向右改道”的指示牌。沿著指示牌，隨后進入久居新城小區(qū)側門和地下車庫，并非通行的道路。

直行車道的盡頭也是斷頭路，車道一直延伸到一個小山坡，便再也無法通行。在現(xiàn)場十來分鐘，筆者就看到一輛銀灰色面包車直行通過后又調轉車頭開回來。

這道路什么時候能完工呢？對此，市城市建設重點工程指揮部辦公室的工作人員解釋，由于四環(huán)線上還有很多設施未完善，暫不具備開通條件。至于為什么會在前方的防撞水馬形成的小開口，工作人員表示這是為了方便附近小區(qū)居民進出。

針對倪先生的建議，該工作人員表示會要求施工人員加強現(xiàn)場警示設施的維護，并根據(jù)實際情況考慮設置提示牌。