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港珠澳大橋主體工程人工島島頭防波堤被海浪沖散?看官方回應！
近日有媒體發(fā)布的港珠工島一則
“港珠澳大橋主體工程人工島
島頭的防波堤被海浪沖散？”
對此，港珠澳大橋管理局回應稱
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相關報道涉及的橋主港珠澳大橋人工島島頭位置防波堤為特殊設計，報道為不實報道。體工碼頭復合防撞設施企業(yè)
簡單的程人沖散說就是港珠澳大橋人工島在橋、島、島頭堤被隧轉換位置，防波方也就是海浪橋梁和人工島連接處需要考慮到橋梁限高，人工島和隧道連接處需要考慮到隧道入口的看官第一節(jié)海底隧道上方承載力不能過大的要求，故這兩個位置的港珠工島防波堤分別采用了與傳統(tǒng)防波堤不同的擺放位置以及輕量化材料制作的消浪墩，以達到防撞、橋主碼頭復合防撞設施企業(yè)消浪和減載荷的體工需求，所以從特定角度上看這兩個位置與防波堤整體形狀有所區(qū)別。程人沖散
那到底是島頭堤被怎么回事呢？
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相關媒體發(fā)布照片的所示部位分別為港珠澳大橋島隧項目東人工島的島橋結合部及島隧結合部。（圖1連橋島連接處下部、防波方圖2人工島最右側）
（圖1）
（圖2）
被誤傳“海浪沖散”的海浪兩個部位，經過長期的觀測、分析以及“天鴿”臺風襲擊后的觀測，并無受到任何影響，完全滿足相關規(guī)范規(guī)定及設計要求！
港珠澳大橋主體工程經過6年前期工作、8年艱苦卓絕的建設，已于順利通過了交工驗收。經質檢部門檢測、荷載試驗，大橋工程質量優(yōu)良。
港珠澳大橋管理局表示，請大家放心，港珠澳大橋主體工程的結構和質量經得起檢驗。
責任編輯/珠海發(fā)布孟鑫
編輯/明敏
