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真·探086案丨井蓋“飛”了，寶馬跛了！問題古力誰來管？

半島全媒體首席記者劉玉凡實習生韓嘉怡

寶馬車車胎受損（網(wǎng)友拍攝）

“李滄區(qū)金水路靠近秀峰路的飛馬路中央，這么大一個通信電纜蓋沒有了！真探大半夜的案丨防撞設施文章怎么寫把我車的前后兩個輪胎弄廢了！”網(wǎng)友@糖果就是井蓋甜發(fā)布的信息顯示，事發(fā)當晚，寶馬跛問她的題古寶馬車沿金水路自西向東方向正常行駛，由于事發(fā)時天色已晚，力管再加上附近沒有任何警示標志，飛她的真探車直接從缺失井蓋的古力上方駛過，前后輪胎被劃破了兩個大口子。案丨

問題古力仍然處于開口狀態(tài)，井蓋旁邊設置了警示帽等標志

3月根據(jù)網(wǎng)友提供的寶馬跛問信息，記者來到事故地點，題古防撞設施文章怎么寫發(fā)現(xiàn)“張嘴”的力管古力位于金水路路中央，只見地面上已經(jīng)擺放了四個標有“李滄市政”字樣的飛警示錐和一個塑料防撞桶，防撞桶一側(cè)有凹陷，三個警示路錐中的一個翻倒在地。記者注意到，古力邊緣處有一些碎石子，井內(nèi)還有幾個防撞桶和警示路錐。

問題古力仍然處于開口狀態(tài)，旁邊設置了警示帽等標志

記者注意到，古力蓋已經(jīng)不見了蹤影，在古力內(nèi)部有警示錐，仔細觀察里面布滿了粗壯的線纜，附近并未發(fā)現(xiàn)施工作業(yè)人員。由于該路段車流量較大，車輛行駛到該處時紛紛減速，原本行駛在該車道的車輛不得不繞道行駛。

“已經(jīng)壞了能有一個星期了，應該是七八天之前有車軋開的，這邊也不知道是屬于哪個部門管，現(xiàn)在還沒有蓋上?！爆F(xiàn)場的一位環(huán)衛(wèi)工人告訴記者，直到現(xiàn)在也沒有人來修，看著非常危險?！斑@條路我經(jīng)常走，平時過往的私家車車輛也不少，古力一直敞開安全隱患很大，希望有關部門能盡快過來把它修一下。”市民劉先生說道。

“希望能盡快修復問題古力，不要等行人掉下去，這樣可能會釀成更大的悲劇。”一位網(wǎng)友表達了自己的擔憂。3月記者再次來到事發(fā)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題古力仍然處于開口狀態(tài)，仍未得到及時修復。記者隨后將情況反映給了12345政務服務熱線，截至記者發(fā)稿前，尚未接到相關部門的答復。

問題古力仍然處于開口狀態(tài)，旁邊設置了警示帽等標志

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，類似的古力傷人、傷車事件并非個例，此前，本報也曾多次報道過類似的案例。晚，市民孫先生在市南區(qū)洪澤湖路20號樓附近墜入一古力，造成腿部受傷。2月晚，市民王先生接孩子回家，走到嘉善路5號附近時，不慎踩到一古力蓋，不料井蓋松動，王先生一腳踏進去，下巴磕在地上，導致8顆牙齒受損。目前，王先生已經(jīng)決定通過法律渠道維護自身的權益。

車輛繞開問題古力行駛

對于類似事件，山東川佳律師事務所的張寶清律師此前曾多次表示，根據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千二百五十八條規(guī)定:“窨井等地下設施造成他人損害,管理人不能證明盡到管理職責的,應當承擔侵權責任?！睆埪蓭熣J為，古力等地下設施與受侵害之間是否存在因果關系是判定侵權人是否承擔責任以及承擔責任比例的前提條件。受害人對損害的發(fā)生也有過錯的，可以減輕侵權人的責任?！肮帕Φ墓芾聿块T怠于履行管理職責，未及時采取措施杜絕事故的發(fā)生，具有過錯，應為此承擔侵權賠償責任?！?/p>延伸：“小井蓋”系著“大民生”，如何守護“腳下安全”？

2021年2月，住房和城鄉(xiāng)建設部等6部門聯(lián)合發(fā)布《關于加強窨井蓋安全管理的指導意見》，到2023年年底前，基本完成各類窨井蓋普查工作，摸清底數(shù)，健全管理檔案，完成窨井蓋治理專項行動，窨井蓋安全隱患得到有效治理；到2025年年底前，窨井蓋安全管理機制進一步完善，信息化、智能化管理水平明顯加強，事故風險監(jiān)測預警能力和應急處置水平顯著提升，窨井蓋安全事故明顯減少。

公開資料顯示，青島市現(xiàn)有市政公用排水窨井約29萬個，已安裝防墜落設施的窨井僅有8萬余個。2023年，青島將全面摸排市政道路等重點區(qū)域排水窨井，安裝防墜落設施20萬個以上。

記者此前的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于古力的權屬單位較多，尤其是學校、公園和無物業(yè)管理的老舊小區(qū)（樓院）等重點區(qū)域，防墜網(wǎng)也沒有覆蓋，古力管理仍存在一定的盲區(qū)。例如，青島市民王先生墜入的古力位于市北區(qū)一處老舊小區(qū)旁，王先生的牙齒受損后，多處咨詢古力權屬問題，卻沒有得到肯定答復。