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沒有標(biāo)志=不限速?這些標(biāo)志分別是什么意思?
發(fā)布時間:2025-02-01 07:36:08 瀏覽 54次

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沒有標(biāo)志=不限速?這些標(biāo)志分別是什么意思?



有的標(biāo)志不限別駕駛?cè)艘婚_車

沒有標(biāo)志=不限速?這些標(biāo)志分別是什么意思?

車速一不小心就“起飛”了

無論是在高速公路上

還是在城市街道中

超速行駛

都會造成安全風(fēng)險

超速不僅違法,更危及生命安全

因此今天我們就帶大家重溫一下

各類道路限速標(biāo)準(zhǔn)


相關(guān)法律


《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》


?第四十五條機(jī)動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、速標(biāo)標(biāo)線標(biāo)明的志分復(fù)合材料防撞設(shè)施速度。在沒有限速標(biāo)志、意思標(biāo)線的標(biāo)志不限別道路上,機(jī)動車不得超過下列最高行駛速度:

(一)沒有道路中心線的速標(biāo)道路,城市道路為每小時30公里,志分公路為每小時40公里;

(二)同方向只有1條機(jī)動車道的意思道路,城市道路為每小時50公里,標(biāo)志不限別公路為每小時70公里。速標(biāo)復(fù)合材料防撞設(shè)施

?第四十六條機(jī)動車行駛中遇有下列情形之一的志分,最高行駛速度不得超過每小時30公里,意思其中拖拉機(jī)、標(biāo)志不限別電瓶車、速標(biāo)輪式專用機(jī)械車不得超過每小時15公里:

(一)進(jìn)出非機(jī)動車道,志分通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時;

(二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時;

(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見度在50米以內(nèi)時;

(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時;

(五)牽引發(fā)生故障的機(jī)動車時。

最高限速標(biāo)志

此標(biāo)志為白底紅圈,黑色數(shù)字表示允許行駛的最高速度。如圖所示,表示此路段的最高限速為80km/h。

最低限速標(biāo)志

此標(biāo)志為藍(lán)底白圈,白色數(shù)字表示允許行駛的最低速度,且數(shù)字下方有類似碗狀的白色圖案。如圖所示,表示此路段的最低限速為60km/h。

解除限速標(biāo)志

此標(biāo)志為白底黑圈,黑色數(shù)字上的多條斜杠表示解除此速度行駛。如圖所示,表示此路段解除最高限速40km/h。

建議速度標(biāo)志

此標(biāo)志用以提醒車輛駕駛?cè)艘越ㄗh的速度行駛。TA與限速標(biāo)志不同,只是表示一種警示和建議。

通常TA不會單獨使用,而是與各種警示標(biāo)志聯(lián)合使用或增加輔助標(biāo)志。

比如這樣:

彎道建議速度

匝道建議速度

路面限速標(biāo)識

除了這些限速的標(biāo)志牌,路面上也會施劃限速標(biāo)識,黃色數(shù)字表示最高時速,白色數(shù)字表示最低時速。

如下圖所示,“黃高白低”,表示此路段最高限速80km/h,最低限速60km/h。

同時我們還得提醒大家

日常行駛的過程中,尤其是在高速上

還是要多加留意限速牌

在確保安全的情況下行駛!

俗話說“十次事故九次快”

不論何時都不能松懈麻痹

當(dāng)車速越來越快、危機(jī)也就越來越近

一不小心便可能發(fā)生交通事故

車速一旦變快

不可控因素隨之逐漸增加

不僅影響駕駛員反應(yīng)時間

還會使車輛制動距離延長

01

極易翻車

車速如果過快,轉(zhuǎn)彎時離心力會增加,車速增為兩倍,離心力增為四倍。遇到情況急打方向盤,車輛容易發(fā)生側(cè)滑,嚴(yán)重時會導(dǎo)致翻車。

影響判斷

02

速度越快,反應(yīng)時間越短,視野范圍越小。實驗表明,當(dāng)時速40公里時,視野為100度,當(dāng)時速70公里時,視野為60度,當(dāng)時速100公里時,視野為40度。

03

后果嚴(yán)重

車速越快,碰撞能量越大,車速增為兩倍,碰撞能量增為四倍。如果時速為50公里,發(fā)生事故時,車輛相當(dāng)于從三層樓高度墜落;如果時速為100公里,發(fā)生事故時,車輛相當(dāng)于從十層樓的高度墜落。

對于超速行為

《道路交通安全違法行為記分管理辦法》

中有明確的處罰標(biāo)準(zhǔn)

記分標(biāo)準(zhǔn)如下▼

不能超速行駛,亦不能龜速行駛

合理控速才是關(guān)鍵

車輛在路上行駛時,要做到▼

01

高快速干道控速

02

城市道路路口降速

03斑馬線前停車禮讓

請記?。≡谀隳_下

控制的不僅僅是油門和剎車

更是對自身和他人生命安全的一種把握

十次事故九次快

速度與激情的背后

隱藏著的是無盡危機(jī)與兇險

超速的盡頭是末路

只有平安的路

才是回家最近的路





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主編|周平虎

編輯|黃海寧潘在暉


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