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我國第一座鉆孔灌注樁鋼筋混凝土橋梁竟在信陽 近期進(jìn)行改造

大河報·大河客戶端記者李鑫通訊員楊長喜周濤

說起信陽市境內(nèi)的國第鋼筋改造竹竿河大橋，許多人并不知道，座鉆注樁它是孔灌碼頭防撞緩沖設(shè)施有哪些我國第一座鉆孔灌注樁鋼筋混凝土橋梁。由它而始，混凝鉆孔灌注樁技術(shù)開始在橋梁和其他建筑基礎(chǔ)施工中得到廣泛應(yīng)用。土橋自1964年10月開始，梁竟它便作為312國道的信陽重要一環(huán)，屹立在竹竿河上，近期進(jìn)行連接著羅山、國第鋼筋改造光山兩縣，座鉆注樁服務(wù)著東來西往的孔灌人們，見證著信陽的混凝變遷。

從橋面上看，土橋竹竿河大橋是梁竟一個整體，車輛、信陽碼頭防撞緩沖設(shè)施有哪些人流依然熙熙攘攘。橋下，竹竿河大橋施工便道已經(jīng)修通，施工機(jī)械正在運(yùn)送材料。“我們要根據(jù)環(huán)保要求，對場地進(jìn)行硬化、覆蓋處理。”項(xiàng)目部經(jīng)理李立軍介紹說。

“這橋?qū)嶋H上由兩部分構(gòu)成，下游部分是1964年通車的，上游部分是1999年加寬的。”項(xiàng)目部副經(jīng)理李璽告訴記者。根據(jù)他的指引，記者發(fā)現(xiàn)該橋下游橋墩基本上都出現(xiàn)了沖刷腐蝕現(xiàn)象，河床已經(jīng)降低了兩米多;一些橋墩出現(xiàn)了開裂現(xiàn)象?！皹蛎嬲w情況較差，護(hù)欄破損露筋;排水系統(tǒng)輕微堵塞;伸縮縫堵塞破損;橋面鋪裝層大片裂縫、坑槽。主梁總體現(xiàn)狀很差，板底混凝土剝落、露筋，梁底混凝土脫落、露筋、銹蝕。墩臺整體狀況較差，墩臺蓋梁滲水破損、露筋，基礎(chǔ)大部分沖刷侵蝕嚴(yán)重，護(hù)坡破損，雜草滋生。該橋?yàn)樗念悩蛄海掠卫蠘蚣毙璨鸪陆??！?017年，信陽市公路工程試驗(yàn)檢測中心出具的《橋梁檢測報告》給出了這樣的結(jié)論。

今年，信陽市將對該橋進(jìn)行改造。根據(jù)該橋改造工程實(shí)施方案的批復(fù)，竹竿河大橋改造內(nèi)容共有七項(xiàng)，分別為：拆除下游T梁老橋，新建22孔16.8m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，橋?qū)?.5m;拆除上游橋梁橋面鋪裝，新老橋重新統(tǒng)一澆筑鋪裝層，;更換上游老橋空心板支座和4道伸縮縫;拆除上游空心板老橋人行道及欄桿，更換為混凝土防撞護(hù)欄;對上游空心板老橋梁底、蓋梁破損、露筋進(jìn)行修補(bǔ);修復(fù)橋頭錐坡，在橋頭處設(shè)置人行下橋踏步;對沖刷樁基采取包樁頭處理。