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報牌前后還有兩副面孔？福州多家電動車品牌店改裝很“任性”

2019年的任性4月國家出臺的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》開始執(zhí)行，符合要求的報牌電動車才允許上牌和上路。但有些新上牌的前后高架防撞設(shè)施有哪些要求電動車，竟是兩副經(jīng)過改裝的超標(biāo)電動車。

線下登記報牌的面孔
等上牌后再去違法改裝電動車

記者來到了福州一處電動自行車新車的報牌點，發(fā)現(xiàn)來報牌的福州新車基本都按照合格證的要求，比如坐墊沒有加長，多家電動腳踏板鏈條也都在。車品

但上完牌之后記者注意到，牌店這輛電動車回到晉安區(qū)前橫路的改裝愛瑪電動車銷售店鋪后，就立馬開始了改裝，任性搖身一變就成了非法改裝的報牌高架防撞設(shè)施有哪些要求超標(biāo)車。

在調(diào)查過程中，前后記者發(fā)現(xiàn)，兩副大部分電動自行車銷售門店都提供上完牌之后的面孔改裝服務(wù)，因為一旦改裝再去上牌，就會導(dǎo)致車況和合格證上的不符，無法通過報牌。

隨后，記者來到了不遠(yuǎn)處的雅迪電動車。一樓店鋪擺的都是正規(guī)的新國標(biāo)電動車，但店員神秘表示，他們還有更實惠的電動車銷售。

記者了解到，該店為了逃避部門監(jiān)管，將改裝好的超標(biāo)車存放在二樓隱秘處，有顧客來就帶他們上樓推銷，沒客人的時候就將二樓入口一關(guān)，執(zhí)法人員也就不得而知。

調(diào)限速、加電池
電動車改裝很“任性”

記者發(fā)現(xiàn)，“調(diào)限速”、“加電瓶”、“改坐墊”、“加裝防撞欄”，都是該店能夠提供的改裝服務(wù)。

按照新國標(biāo)，規(guī)定電池電壓不超過48伏，一般是四個電池。但這個店鋪，甚至有加裝到七個電池的電動車。

原本48伏的電池，硬是換成了60伏、84伏的電池，專家提醒，用不匹配原本電路的電池功能，可能會引發(fā)車輛故障，甚至?xí)?dǎo)致車輛在充電或使用時過載自燃。

此外，不少電動車店都會提到解碼提速，但這樣做，在專家看來，會使得電動自行車的操控性變差，對于騎行者來說，是十分危險的一件事。

福建省產(chǎn)品質(zhì)量檢驗研究院陳恩來

人為調(diào)高車速，會使車在行駛過程中，操作穩(wěn)定性變差，剎車性能下降。使得剎車距離變長，就可能出現(xiàn)車控制不住，或剎車剎不住的情況，比較危險。

除此之外，加電瓶、改坐墊，加裝保護架，也會導(dǎo)致整車重量的超標(biāo)，電動車的制動性能下降。

部門要求商家張貼電動車消費提醒

在掌握到前橫路兩家電動自行車銷售店鋪的違法改裝線索后，晉安區(qū)市場監(jiān)督管理局鼓山市場監(jiān)督管理所的執(zhí)法人員立即介入。

面對檢查，愛瑪電動車門店經(jīng)營者是極力否認(rèn)有改裝行為，而雅迪電動車門店則大門緊閉，執(zhí)法人員表示會針對記者提供的線索，進一步介入調(diào)查。

而為了規(guī)范商家經(jīng)營行為，記者從市場監(jiān)管部門處了解到，早前他們也邀請這些商家參與電動自行車質(zhì)量安全專項整治會議，以此提高商家的責(zé)任意識。

此外，他們還要求商家要將這些告知書貼在醒目位置，來警醒自己合規(guī)開展電動車銷售。

當(dāng)天，鼓樓區(qū)市場監(jiān)督管理局的執(zhí)法人員也對轄區(qū)的一家電動車門店展開檢查。對于車輛的改裝問題，店員表示，接下來也會立馬進行整改。

福州市市場監(jiān)督管理局監(jiān)管人員洪宇

希望經(jīng)營者規(guī)范經(jīng)營，消費者要購買合格產(chǎn)品，保證自身合法權(quán)益，如有發(fā)現(xiàn)經(jīng)營者的違法違規(guī)行為，可以直接撥打12315向我們投訴舉報，我們會依法依規(guī)，進一步處理。

關(guān)于電動自行車違法改裝的整治，不是一朝一夕就能完成，需要長效的治理，并且每個經(jīng)營者都不能置身事外，只有你遵守規(guī)則，我也遵守規(guī)則，才能凈化整個電動車市場。